Ostrava: BezpapírOVA MHD 
Kompletní zrušení papírových jízdenek v ostravské MHD navazuje na možnost bezkontaktní platby. Jde o další krok k ekologizaci dopravy, který současně přináší i významné finanční úspory.
Basic information
| Name of the city/town/region: | Ostrava |
|---|---|
| Surname, firstname: | Mgr. Tereza Šnoblová - tisková mluvčí |
| Organization: | Dopravní podnik Ostrava a.s., Poděbradova 494/2, Moravská Ostrava, 702 00 Ostrava |
| E-mail: | tereza.snoblova@dpo.cz |
| Phone: | 59 740 1111 |
| Subject: | Hromadná doprava, integrované dopravní systémy a dopravní obslužnost |
Description and outputs |
|
| Describe the main purpose / aim of your activity / project. What were its side effects or secondary results? | Tři a půl roku po úspěšném zavedení možnosti platit ve vozidlech MHD v Ostravě bezkontaktní platební kartou (BPK) byly úplně zrušeny papírové jízdenky. Tento krok výrazně napomohl k modernizaci a ekologizaci MHD, která se v odbavování cestujících posunula na mezinárodní úroveň. Dopravní podnik Ostrava (DPO) chtěl navázat na úspěšný projekt odbavení cestujících na BPK a současně se zrušením papírových jízdenek nabídl elektronické odbavení i cestujícím, kteří z nějakého důvodu nechtějí nebo nemohou využít odbavení na BPK. Realizací projektu došlo k další ekologizaci dopravy a DPO rovněž nemusel investovat prostředky do potřebné obnovy označovačů papírových jízdenek (dosavadní byly z roku 1995). Jednotlivou jízdu je dnes možné zaplatit přímo ve vozidle u jednoho z instalovaných terminálů (více než 2 200 terminálů v cca 600 vozidlech), a to velice jednoduše: pouhým přiložením „karty“ bez jakéhokoliv výběru jízdného (pouze v případě dokupovaného jízdného pro spolucestující, psa nebo zavazadlo je jízdné potřeba vybrat z nabídky). „Kartou“ je v tomto případě běžná bezkontaktní platební karta, dále „ODISka“ - karta integrované krajské dopravy uznávaná u všech dopravců v MS kraji a „KREDITní jízdenka“ – nově zavedená anonymní čipová karta DPO. Kromě uvedeného je možné v MHD Ostrava odbavení prostřednictvím SMS jízdenky nebo zakoupením elektronické jízdenky v jedné ze dvou mobilních aplikací MojeDPO a ODISapka. Dostatečná nabídka možností odbavení značně zjednodušila rozhodnutí o ukončení prodeje a následně platnosti papírových jízdenek. Vzhledem k dříve realizovaným investicím do odbavovací technologie na bezkontaktní karty, růstu obliby bezkontaktního odbavení cestujících a budoucímu vývoji v této oblasti, bylo směřování DPO jednoznačně dané. Zrušením papírových jízdenek stanovila ostravská MHD nový trend v odbavování cestujících. Postupným rozšiřováním možností o další způsoby úhrady jízdného se podíl papírových jízdenek na celkovém prodeji jednotlivých krátkodobých jízdenek rychle snižoval. V polovině r. 2016, kdy došlo k zavedení platby BPK přímo ve vozidlech, byl podíl papírových jízdenek cca 87,5 %. Pouhých 6 měsíců fungování platby BPK stačilo na to, aby se podíl papírových jízdenek snížil o téměř 15 % na cca 73 %. Za další 3 roky, tedy na konci roku 2019, kdy došlo k defnitivnímu ukončení prodeje papírových jízdenek, dosahoval podíl papírových jízdenek již jen cca 20 %. Úsilí DPO spojené se zavedením nejnovějších KREDITních jízdenek (Ultra light karty) bylo zaměřeno na uspokojení potřeb hlavně náhodných cestujících, kteří z různých důvodů doposud neakceptovali námi už dříve zavedené systémy odbavení. Nešlo ale prvoplánově o náhradu za zrušené papírové jízdenky, šlo o rozšíření našeho portfolia nabízených elektronických jízdenek. |
|---|---|
| Were the implemented activities documented? | Informace o zrušení prodeje jízdenek v papírové formě DPO prezentoval od poloviny roku 2018. Tyto informace přebírala celostátní i lokální média a byly také pravidelně dostupné na našich vlastních informačních kanálech, jako jsou webové stránky DPO a sociální sítě. Vzniklo také několik návodných videí, jež jsou umístěny na DPO kanále Youtube, jak jednoduše platit přímo ve vozidlech, případně si zakoupit KREDITní jízdenku v automatu. |
| Start of activity: | 01.04.2020 |
| Attachment | Kreditní jízdenka JPG (59 kB) Platební terminál JPG (70 kB) |
| How was the activity funded? | Pořízení nových DPO jízdenkomatů bylo realizováno z investičních prostředků společností (odpadla potřeba nákladné obnovy označovačů papírových jízdenek). Náklady na nosič kreditní jízdenky vyjdou neutrálně, náklady na výrobu jsou kryty přirážkou k ceně za prodej mimo automaty. |
Recommendations and inspiration |
|
| What recommendations / advice can be deduced from the implementation of your activities and provided to other municipalities with a similar intention? | Přestože šlo o převratný krok do té doby v podmínkách ČR nebývalý, cestující veřejnost jej bez problémů akceptovala. Elektronizace odbavení cestujích je bezesporu směr, kterým dříve nebo později půjdou všechny dopravní podniky. |
| Attachment: | |
| Describe the main strengths of your activity / project during its realization? | Od počátku zavedení KREDITní jízdenky byla tato karta koncipována s platností 180 kalendářních dnů od prvního použití (s možností opakováného dobíjení). Nicméně praxe ukázala, že nosič je využitelný (nepodléhá zásadnímu opotřebení) i po této době, a proto byla v polovině roku 2020 prodloužena platnost karet na 365 kalendářních dnů. Tímto krokem došlo k dalšímu zvýšení komfortu při jejím využívání a snížil se dopad na životní prostředí. |
Monitoring and evaluation |
|
| Has the impact of the implemented activity / project been measured and evaluated in any way? | Před realizací projektu byly vyhodnoceny provozní úspory v podobě nerealizované investice do obnovy označovačů papírových jízdenek, nižší náklady na provoz a údržbu odbavovacího systému, úspora pracovních míst, úspora na výrobě papírových jízdenek, úspora na provizích za prodej papírových jízdenek. Celkový přínos pro společnost byl odhadován v rozsahu cca 7-8 mil. Kč ročně, což se během provozu systému naplňuje. |
| Attachment: | Prezentace "Elektronický systém odbavení v MHD Ostrava" PPT (2784 kB) |
| Do you plan to further develop/maintain the activity/project? | Na rok 2022 připravujeme společně s Koordinátorem ODIS přechod dlouhodobých časových jízdenek do mobilního virtuálního prostředí. |
| Attachment: | |
Additional notes |
|
| Additional notes | Dopravní podnik Ostrava a.s. je provozovatelem městské hromadné dopravy v Ostravě, přičemž jeho dlouhodobým cílem a záměrem je vybudování moderní, kvalitní, efektivní veřejné dopravy, zaměřené na environmentální principy v přepravě cestujících. V návaznosti na tuto skutečnost dochází k revitalizaci na několika úrovních, a to jak při obměně vozového parku (přechod na zemní plyn, tj. pohon CNG, podpora nezávislé elektrické trakce, parciální trolejbusy, vodík), tak v rámci odbavování cestujících a v neposlední řadě také samozřejmě uvnitř společnosti DPO s cca 2 000 zaměstnanci. |
Partakers |
|
| Name: | Dopravní podnik Ostrava a.s. |
| Company number or other registration data: | 61974757 |
| Address: | Poděbradova 494/2, Moravská Ostrava, 702 00 Ostrava |
| Web: | https://www.dpo.cz/ |
Another partakers |
|
| Název: | Koordinátor ODIS s.r.o. |
| IČO nebo jiný registrační údaj: | 64613895 |
| Adresa: | 28. října 3388/111, Moravská Ostrava, 702 00 Ostrava |
| Web: | https://www.kodis.cz/ |
Name: | Diebold Nixdorf s.r.o. |
| Company number or other registration data: | 25784528 |
| Address: | Siemensova 2716/2, Stodůlky, 155 00 Praha 5 |
| Web: | https://www.dieboldnixdorf.com/ |
Name: | TELMAX s.r.o. |
| Company number or other registration data: | 27481166 |
| Address: | Jiráskova 154, Litomyšlské Předměstí, 566 01 Vysoké Mýto |
| Web: | https://www.telmax.eu/cs/default.aspx |
Name: | ČSOB |
| Company number or other registration data: | 1350 |
| Address: | Roztylská 2321/19, 14800 Praha Chodov |
| Web: | http://www.csob.cz |
Name: | Mikroelektronika |
| Company number or other registration data: | 15029221 |
| Address: | Dráby 849, Litomyšlské Předměstí, 566 01 Vysoké Mýto |
Name: | XT Card |
| Company number or other registration data: | 27408256 |
| Address: | Seifertova 327/85, Žižkov (Praha 3), 130 00 Praha |
